Ferramentas para garantir que sua sela não escorregue

2024 Autor: Carol Cain | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 17:19

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Segurança de sela

Há poucas coisas que um piloto temia mais do que a sela escorregando. Embora isso possa ser causado por uma grossura ou dificuldade, existem vários outros motivos.

A conformação do cavalo pode contribuir. Póneis e cavalos de tração com cernelha baixa muitas vezes têm a sela escorregar para o lado, especialmente quando a montagem. Muitas mulas têm ombros estreitos que tendem a fazer com que a sela avance.

Andar em terrenos acidentados também pode causar movimento no selim, mesmo que a sua corda esteja perfeitamente apertada.

Por causa disso, vários dispositivos foram criados para ajudar a evitar que um sela escorregue.

O Peitoral de Caça

O peitoral é às vezes chamado de couraça de caça ou peitoral inglês, porque é mais frequentemente visto no campo de caça. Os peitoris são também uma peça muito comum de equipamento para a fase de cross country de eventing e são, por vezes, vistos no anel de jumpers.

O objetivo principal de um peitoral é impedir que o selim escorregue para os lados ou para trás, geralmente ao saltar.

O peitoral padrão de três pontos consiste em uma cinta em volta do pescoço do cavalo, uma cinta que vai até a cintura entre as pernas e duas tiras que se prendem aos anéis-D na frente da sela.

Algumas pessoas preferem um peitoral de cinco pontos, que tem alças extras que vão da alça do pescoço até as alças da cintura frontal acima do local onde a circunferência está presa.

Os peitorais freqüentemente vêm com um anexo de martingale em execução (raramente, eles podem vir com um acessório de martingale em pé, mas como estes não são considerados adequados para saltar, isso é incomum).

Eles são normalmente de couro, mas também podem ser feitos de material sintético.

O Breastgirth

O breastgirth é usado tanto por cavaleiros ingleses e ocidentais.

É uma cinta grossa que corre ao redor do peito do cavalo, presa à circunferência. Alguns projetos têm uma segunda alça que passa por cima dos ombros e impede que ela escorregue para cima e para baixo.

No campo Inglês, os seios são vistos em caçadores e saltadores. Algumas pessoas acreditam que dão ao cavalo mais liberdade de movimento do que um peitoral cheio.

Os tipos ocidentais chamam este dispositivo de colarinho de peito e geralmente o fixam no topo das defensas, mas é basicamente a mesma coisa e serve ao mesmo propósito. É visto em cavalos de rodeio e quando trilha em terreno difícil.

O Cinch Voltar

A cinch traseira ou cinch traseira é vista exclusivamente em cavalos ocidentais. É usado em cavalos de trabalho para evitar que o selim se incline para a frente ou se enterre na cernelha.

Às vezes, também é visto em trilhas em terrenos acidentados. Muitas vezes, tanto um colar de peito como uma parte traseira são usados simultaneamente para segurança extra.

Muitos pilotos recomendam que você não use uma manobra nas costas para uma condução casual ou para outras situações em que não é necessário, pois é fácil de se encaixar mal. Uma moleza nas costas muito apertada é desconfortável. Um que é muito solto é susceptível de voltar para trás e se transformar em uma alça de bucking - não é um bom lugar para acabar.

A parte de trás deve ser usada sempre com uma correia entre ela e a mola principal, em ambos os lados, para evitar que isso aconteça.

O Crupper

Uma garupa também é usada para evitar que uma sela deslize para frente (também é uma parte essencial do arnês). A garupa é presa aos anéis-D na parte de trás da sela e, em seguida, forma um laço que corre sob a cauda do cavalo.

Como a área sob a cauda do cavalo é sensível, os cruppers devem ser feitos de couro ou bem acolchoados. Náilon liso não deve ser usado. (Alguns cavalos simplesmente não toleram uma garupa). A garupa nunca deve ser colocada muito curta. Nunca deve ter um efeito de puxar ou levantar a cauda do cavalo.

Bringing ou Breeching

A rixa é raramente vista em cavalos, embora possa ser vista quando se monta em montanhas e terrenos extremos.

No entanto, é comumente usado em mulas de sela, que tendem a ter ombros muito estreitos (por isso, as selas de mula se encaixam um pouco diferente das selas de cavalo). É sempre usado em mulas de carga.

O calcanhar consiste em uma cinta que gira em torno do traseiro do cavalo, sob a cauda, e várias correias sobre a garupa, presas à parte de trás da sela com uma correia ao longo da coluna. A cinta do quarto traseiro é fixada na cinta de ambos os lados.

É usado frequentemente com um breastcollar também.